Statystyki kolejowych przewozów towarowych w kwietniu są znacznie mniej optymistyczne niż te dla ruchu pasażerskiego – informuje Urząd Transportu Kolejowego. Zarówno masa przewiezionych ładunków, jak i praca przewozowe są niższe nie tylko od kwietnia roku 2024, ale i od marca bieżącego roku.
Ogółem przewoźnicy towarowi przewieźli pociągami ponad 17,2 mln ton ładunków. W porównaniu do danych sprzed roku oznacza to niższy o 1,6 mln ton (-8,7%) wolumen masy obsłużonej koleją. Praca przewozowa przekroczyła wartość 4,5 mld tonokilometrów, co oznacza, że była niższa o 0,5 mld tonokilometrów (-10%) od wyniku z kwietnia 2024 r.
Praca eksploatacyjna wyniosła 6,3 mln pociągokilometrów, co jest wynikiem niższym o ponad 0,6 mln pociagokilometrów (-9,2%) wobec kwietnia zeszłego roku. Średnia odległość przewozu 1 tony towarów wyniosła 263,1 km i była krótsza o 4 km rok do roku.
Kwiecień w przewozach towarowych okazał się słabszy również w porównaniu do marca tego roku. Ogółem masa przetransportowanych towarów była niższa o 0,7 mln ton (-4,1%). W wartościach pracy przewozowej odnotowano spadek o prawie 0,2 mld tonokilometrów (-3,8%), natomiast wykonanej pracy eksploatacyjnej było o 0,3 mln pociągokilometrów mniej (-4,3%) wobec miesiąca wcześniej. Nieznacznie dłuższa była natomiast średnia odległość przewozu tony ładunków – o niecały 1 km wobec marca tego roku.
W pierwszych czterech miesiącach 2025 r. masa towarów obsłużonych koleją wyniosła ponad 69,4 mln ton. Praca przewozowa przekroczyła wartość 17,9 mld tonokilometrów, a praca eksploatacyjna wyniosła prawie 25,3 mln pociągokilometrów. Zestawiając te dane z analogicznym okresem rok wcześniej, uzyskujemy niższy o 3,6 mln ton (-4,9%) wolumen masy obsłużonej koleją, niższa o 1,2 mld tonokilometrów, jest również wartość pracy przewozowej (-6,2%), a poziom pracy eksploatacyjnej spadł o 1,6 mln pociagokilometrów (-5,9%).
Zapisz
się do newslettera:
